POLARIS BÄSTA EGENSKAPER

Varför Polaris är ditt självklara val

ÄKTA FYRHJULSDRIFT (AWD)
Polaris exklusiva fyrhjulsdrift svarar blixtsnabbt och kopplar automatiskt in alla fyra hjulen när du behöver extra fäste. Riktig fyrhjulsdrift som verkligen driver på alla fyra hjulen. Systemet återgår sedan automatiskt till tvåhjulsdrift när fyrhjulsdriften inte längre behövs. Se film

ON-DEMAND
Polaris unika system (ON-DEMAND) frikopplar automatiskt framhjulen när de roterar snabbare än bakhjulen. Detta gör att maskinen blir stabilare och mer lättmanövrerad vilket också resulterar i mindre slitage på både underlag och däck. Så fort bakhjulen tappar fästet och slirar så kopplas driften på framhjulen in.

TURF-MODE
Vid körning i Turf-Mode så frikopplas det ena bakhjulet och maskinen blir 1-hjulsdriven. Perfekt vid körning på gräsmattor och känsligt underlag för att undvika slitage på både däck och underlag. Dessutom så ger det maskinen snävare vändradie och bättre manövreringsförmåga vid körning i trånga utrymmen. Se film

PROGRESSIV SERVOSTYRNING (EPS)
De flesta Polarismodeller är utrustade med elektronisk progressiv servo. När maskinen startar kopplas servostyrningen in. Vid ökad hastighet avtar servostyrningen och det uppnås en bättre stabilitet och därmed säkrare körning. Se film

INDIVIDUELL HJULUPPHÄNGNING BAK (IRS)
Detta är en av huvudorsakerna till att Sportsman är något helt för sig. Den individuella fjädringen gör att alla hjul har markkontakt och därmed skapas en stabil och säker körning. Se film

3 OLIKA KÖRLÄGEN
Välj mellan prestanda- standard- eller arbetsläge, allt för den bästa körstilen och upplevelsen. Gäller Sportsman XP 1000 EPS (gäller ej Traktor B).

DIGITAL INSTRUMENTERING (PID)
Med digital varvräknare, trippmätare, timräknare och bensinmätare får du all viktig information i exakta tal. Vissa modeller har även bluetooth för kommunikation med din mobiltelefon. Hastighetsmätare förekommer både som digital och analog beroende på modell.

ELEKTRONISK BRÄNSLEINSPRUTNING (EFI)
Automatisk justering vid lufttrycks- och temperaturförändringar ger snabbare start, rappare svar på gas och bättre bränsleförbrukning.

ÖVERLÄGSEN KONTROLL MED ADC OCH EBS
Med ADC-systemet aktiverat kopplas framhjulen in vid motorbroms för att ge bromsverkan på alla fyra hjulen. Detta är fördelaktigt framför allt vid körning med en tung vagn efter, i brant utförsbacke, för att minimera risken med att ekipaget viker ihop sig. ADC-systemet jobbar endast i hastigheter under 24 km/h.Läs mer

LOCK & RIDE
Polaris unika system som gör att du enkelt monterar dina tillbehör snabbt och enkelt, helt utan verktyg. Se film

×