Andra året med succén QuickDrive™. Vi monterade ur kedjehuset och satte dit remdrift istället. Skotern får mindre svängmassa och upplevs mycket lättare och mer lätthanterlig. Tillsammans med lättviktsdelarna i bromssystemet och den formpressade drivaxeln reduceras vikten med 2.68 kg. Detta minskar gyrokrafterna med 21% jämfört med ett konventionellt kedjehus. Det är fullt naturligt att jänkarna benämner skotern The Most Flickable. Remdriften behöver ingen smörjning eller sträckanordning och är mer lättdriven än kedjedrift.
PRO-LITE säte
Lössnöåkningen har förändrats, så även skotrarna och sätet. PRO-LITE sätet 13.9cm kortare för att inte vara i vägen vid aktiv körning samtidigt som ytan där du sitter har blivit 9.5cm bredare för bättre komfort.
600 Cleanfire® motor
Cleanfire® motoron med semi-direktinsprutning (SDI) ger enastående gasrespons. Kraftfull och effektiv motor som är startsäker. Den kalibrerar om sig automatiskt beroende på temperatur och höjdförhållanden.
ProTaper® styre
Starkt och lätt aluminiumstyre med justerbara styrklampar så du kan skräddarsy förarpositionen efter dina önskemål. Hooks och bromscylinder kommer från tävlingsbanorna.
Walker Evans® fjäderklädda stötdämpare
Perfekt matchat till PRO-RIDE™ chassiet.
PowderTrac™ fotsteg
Marknadens bästa fotsteg, ändamålsbyggda till djupsnön på fjällsidorna. De är frästa ur ett stycke formpressat aluminium och har ett rejält greppmönster. Hela 50% öppen yta rensar effektivt bort all snö. Bäst av alla enligt SnowRider.
Limmade fjädringskomponenter
Smidet aluminium som sammanfogas med stålrör med limförband. Limning medför inga materialförändringar, som tex svetsning, som kan orsaka sprickor eller försvagningar. Sammanfogningen sprids över en större yta och blir således starkare. A-armarna och främre momentarmen i boggin är uppbyggda med denna teknik. Starkt och lätt.
189 kilo skoter
Lättaste skotern i lössnösegmentet. 189 kilo ser man normalt på dyra specialbyggen. Den här beställer du hos din närmaste Polaris återförsäljare.
PRO-RIDE™ chassi med pyramid i kolfiber
Pro-RMK svarar blixtsnabbt på varje signal du ger den vilket ger dig en skoter du kan lita på vare sig du kör i trång skogsmiljö eller i svepande lössnöbranter. Det vridstyva och lätthanterliga Pro-Ride chassiet gör dig inte besviken. Övre rörram med kolfiberrör levererar ett lätt chassi utan att kompromissa vad gäller hållbarhet.
Bästa boggin i lössnösegmentet
Den bakre fjädringen är konstruerad för bästa flyt i lössnö. Genom att plocka bort de bakre torsionsfjädrarna och designa om svingarmarna i boggin har vikten kunnat hållas låg. I tillägg så kan du enkelt justera boggin beroende på användningsförhållande. Några enkla vridningar på fjäderförspänningen för att ändra inställning från lössnö till mer hårdpackad snö.
Led baklykta, lyftbåge i kolfiber
LED baklykta. Lättviktsstänklapp och bakre lyftbåge i kolfiber. Smalare kylarflänsar i tunneln sparar vikt.
Multi funktionsdisplay
Du kan enkelt få information om hastighet, varvtal, timräknare, motortemp eller trippmätare. Du kan dessutom logga upp till 3 minuters körning för senare analys. Etanolbygel är inte längre nödvändigt då du kan välja drivmedel genom displayen.
Lättviktsljuddämpare
Designad för att hålla nere både ljudnivå och vikt.
Säkerhetssystem som standard
När säkerhetssystemet är aktiverat kan motorn varvas max 3500 rpm, vilket är under variatorns inkopplingsvarvtal. Motorn stängs automatiskt av när den nått full arbetstemperatur om systemet inte avaktiveras av föraren. Fördel: varmkörd motor utan stöldrisk.
